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Salamoia contro sale secco: calcolo del risparmio di sale con la salamoia

L'uso efficiente di agenti antighiaccio come il sale è un fattore di costo decisivo nella manutenzione invernale delle strade e nella sicurezza stradale. Tuttavia, la scelta tra salamoia e sale secco non influenza solo l'efficienza economica, ma anche il bilancio ambientale. In questo articolo mostriamo come calcolare i risparmi che si possono ottenere utilizzando la salamoia al posto del sale secco e quali fattori devono essere presi in considerazione.

Calcolo del risparmio

La quantità di sale risparmiata può essere calcolata con una semplice formula:

Risparmio di sale (%) =
Quantità di sale a secco – quantità di sale in salamoia
Quantità di sale a secco

Fattori che influenzano il risparmio

Il risparmio effettivo dipende da diversi fattori:

  • Concentrazione di sale della salamoia: una maggiore concentrazione significa meno liquido, ma aumenta il rischio di corrosione della strada.
  • Temperatura della strada: a temperature estreme sotto lo zero, la salamoia può essere meno efficace, con conseguenti minori risparmi.
  • Tecnologia di spandimento: i moderni sistemi di spruzzatura e spandimento aumentano notevolmente l'efficienza della salamoia.

Aspetti ambientali ed economici

La riduzione del consumo di sale non ha solo un effetto positivo sui costi finanziari, ma anche sull'ambiente:

  • Meno cloruri nel suolo e nelle acque sotterranee
  • Riduzione della corrosione dei veicoli e delle infrastrutture stradali
  • Risparmio sui costi di stoccaggio e trasporto

Conclusione

Il passaggio dal sale secco alla salamoia può consentire un notevole risparmio di sale. Con un attento calcolo del dosaggio e tenendo conto delle condizioni in loco, si può ottenere un chiaro vantaggio sia economico che ecologico.
Il calcolo del risparmio di sale è quindi uno strumento indispensabile per gli enti locali, i depositi, i gestori di impianti e altre aziende di manutenzione invernale che vogliono ridurre i costi e allo stesso tempo proteggere l'ambiente.

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Stephan Mühlebach

Consulente tecnico

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